توضیحات

تراکم ترافیک

تراکم ترافیک بطور پیوسته در حال رشد است و در چند دهه‌ی گذشته به‌عنوان تهدیدی برای کیفیت زندگی مردم در بسیاری از کشورها بشمار می‌رود. تراکم در حالت کلی، منجر به کاهش دسترس‌ پذیری و جابجایی آسان، اتلاف زمان سفر و آلودگی هوا می‌شود. تاکنون، راه‌حل‌های مختلفی اعم از سمت تقاضا (برای مثال، قیمت‌گذاری تراکم و مدیریت ترافیک)، سمت عرضه (برای مثال، ساخت جاده‌ های بیشتر و گسترش ظرفیت)، یا ادغام آن‌ها برای کاهش تراکم پیشنهاد شده است. شاید در نگاه اول این موضوع ربطی به مهندسی برق وجود نداشته باشد هر چند بسیار مناسب برای رشته های مهندسی عمران و مهندسی صنابع است ولی از این موضوع برای خودروهای الکتریکی و جایابی بهینه ایستگاه های شارژ خوردوهای الکتریکی با در نظر گرفتن ترافیک نیز بسیار استفاده می شود. به همین دلیل این مقاله در سایت سیگمالند گنجانده شده است.

قیمت گذاری تراکم

قیمت‌گذاری معابر (Road Pricing) یکی از بهترین روشهای محدودیت ترافیک بوده و بصورت اخذ عوارض و مالیاتهای مختلف از استفاده‌ کنندگان راه ها و معابر اعمال می‌شود. چهارچوب نظری قیمت‌گذاری تراکم (Congestion Pricing) براساس اصل های علم اقتصاد قیمت‌گذاری هزینه حاشیه‌ای بوده و به صورت زیر بیان می‌شود که استفاده‌ کنندگان از معابر متراکم بایستی عوارضی پرداخت نمایند که اختلاف بین هزینه حاشیه‌ ای اجتماعی (Marginal-Social Cost) و هزینه متوسط است. در این مقاله نیز به بررسی قیمت گذاری تراکم و گسترش ظرفیت توسط الگوریتم ژنتیک پرداخته شده است.

در کل در این مقاله روش حل بهینه‌ ی دو سطحی بر پایه‌ی الگوریتم ژنتیک توسعه داده شود تا بطور همزمان، مکان بهینه‌ی عوارضی، میزان عوارضی، درصد گسترش ظرفیت و موقعیت توسعه در یک شبکه نمونه با فرض تقاضای ثابت و از پیش تعیین شده، مشخص شوند.

محصولات مشابه

آموزش ویدیویی الگوریتم ژنتیک در مهندسی برق